机票不能选靠窗口座位
线上买了机票,选座还要加钱?为何坐飞机不能像坐高铁一样,完全实现“先买先选、后买后选”的选座模式?“除安全考量外,航空公司普遍采用会员体系以及会员等级制度,且航空公司运营成本相对较高,普遍会将舒适座位拿来提供‘增值服务’。rdquo;中国民航大学法学院讲师王天娇说,不是什么。
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民航“加价选座”,这个“惯例”惯不得买了机票还要买座位?近期,民航选座额外收费问题引发舆论热议。有乘客表示,一家三口出行,线上选择靠前的连排座位几乎是没有的,前15排的等会说。 航空公司的解释不能模棱两可。基于飞行安全等客观因素进行数量有限的锁座可以理解,但将靠窗、靠过道或前排座位大量“上锁”,只提供极等会说。
无成本 纯收益 已成行业惯例?飞机上消费者“自主选座权”如何保障[新闻页-台海网]有不少购买机票的消费者在社交平台反映说,自己购买机票准备线上值机选座位的时候却发现能选的座位非常少,大片座位处于锁定状态,有些座位还要求加价才能选座。中国消费者协会昨天针对民航选座额外收费问题,发出了明确的声音:民航“加价选座”绝不能成为行业后面会介绍。
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飞机锁座越来越多?冲上热搜!中消协:不应成为“行业惯例”2025年春运将于1月14日启动春运机票预订已经开启近期不少消费者在社交平台上反映自己购买了机票准备线上值机选座时发现大片座位处于“锁定”状态相关话题也登上热搜引起关注有旅客反映飞机上大片座位被锁定前排、安全出口、靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择还有呢?
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飞机前排、靠窗好座位常被“锁”,为啥?央媒:“锁座”绝不能成为一笔...买了机票,线上值机选座的时候,发现大量座位都被“锁定”了,尤其是像前排、靠窗这些比较舒服的座位,几乎都没办法选。更让消费者迷惑的是,“锁座”依据什么规则,怎么购买选座服务,选座定价标准如何,各家航空公司都没有明确的详细说明。保障消费者权益,飞机“锁座”绝对不能成还有呢?
旅客投诉值机大量“锁座”不让选 买了机票为啥还得再买座?中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江:航司它实际上就是预留一部分座位,我觉得有一定的合理性。但是消费者购买了机票,实际上建立了一个乘务的消费合同,航司有责任提供相应的座位,不能把选座专门作为一个盈利的买卖,尤其是不能故意制造信息差,损害消费者的知情后面会介绍。
买了机票,还要花钱才能选座?她花800元为自己选了经济舱的第一排座位,“机票5000多元,选座费竟然超过了机票的10%”。王悦告诉记者,她值机时机舱中部往前的座位都不能免费选,如果不付费选座,只能坐靠后面的座位。即使已经升级成为航空公司的白金卡会员,也可能在选座问题上遇到糟心事。郎先还有呢?
所有座位都收费值机?乘客质疑,华夏航空回应600多元的机票费只退了165元。“这属不属于变相加价行为?所有座位全部不能选,相当于强制消费。”纪女士说,她要求华夏航空公司查明原因,并提供相关证明文件,按机票原价退钱,同时赔礼道歉。3月26日,华夏航空公司工作人员联系纪女士,表示“所有座位全部不能免费选”情况不属说完了。
一架波音737高达5亿元,只靠机票能回本吗?航空公司怎么挣钱?在使用过程中飞机只靠机票能回本吗?航空公司具体都靠什么赚钱的呢?飞机飞一趟成本多少以国内最畅销的波音737为例,算一下如果只靠机票能赚多少钱,为了满足上座率,可以选择国内最繁忙的航线北京-上海来说。波音737中型机,座位数120,其中8个公务舱、112个经济舱,按公务舱50好了吧!
航班选座规则不妨“打开天窗说亮话”靠窗和靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。有乘客发文称,即便是提前一个月购买机票,线上选座时还是遇到了大面积锁座的情况。“为什么飞机上空着那么多座位,线上值机时却没有开放给旅客?”经常坐飞机的人都有一种体会:明明前排还有很多空座,偏偏不能选;明明是已经锁定还有呢?
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