怎样检测汽车有没有给电池充电

...发明专利授权:“基于析锂检测的电池充电方法、系统、汽车及介质”证券之星消息,根据天眼查APP数据显示比亚迪(002594)新获得一项发明专利授权,专利名为“基于析锂检测的电池充电方法、系统、汽车及介质”,专利申请号为CN202011032994.7,授权日为2024年12月10日。专利摘要:本发明公开了一种基于析锂检测的电池充电方法、系统、汽车及介是什么。

蔚来汽车申请电池充电路及其检测方法专利,能够提供新的反向预...金融界2024年12月2日消息,国家知识产权局信息显示,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“电池的预充电路及其检测方法、计算设备、存储介质”的专利,公开号CN 119051203 A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请提供一种电池的预充电路及其检测方法、计算设备、..

...公司充电桩产品可满足固态电池的充电需求,已开发适用于新能源汽车...金融界5月13日消息,有投资者在互动平台向道通科技提问:尊敬的董秘您好,1.随着半固态电池和固态电池的发展,固态电池成为主流是以后的趋势,请问贵公司的充电桩能否给搭载半固态电池或者固态电池的汽车充电吗?2.随着新能源汽车的发展,新能源汽车是趋势,请问贵公司的检测设备可等会说。

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东风汽车集团申请强制充电的控制方法及装置专利,通过根据车辆电池...金融界2024年6月26日消息,天眼查知识产权信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“强制充电的控制方法、装置、设备及存储介质是什么。 基于所述功率偏差对所述当前实际充电功率进行积分控制,使电池包强制充电,实现通过根据车辆电池包的SOC检测结果与当前最低SOC值之间是什么。

东风汽车申请极寒环境下的液热电池充电加热控制方法专利,实现新...本发明涉及新能源汽车动力电池控制技术领域,公开了一种极寒环境下的液热电池充电加热控制方法,当整车控制器、电池管理系统唤醒后,动力电池检测进入充电连接状态,依次闭合主负继电器、快充继电器、加热继电器完成直流充电握手流程;握手完成后,电池管理系统检测电池单体最低说完了。

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奇瑞汽车申请动力电池充电电流控制专利,提升整车充电速率奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池的充电电流控制方法、装置、车辆及存储介质“公开号CN117885599A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示,本申请涉及动力电池技术领域,特别涉及一种动力电池的充电电流控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:检测动力电说完了。

蔚来汽车申请换电站充电控制专利,实现对亏电电池充电过程的精准控制金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“方法、装置、计算机可读存储介质、计算机设后面会介绍。 获取针对换电站的实时检测数据和充电设定参数;计算步骤:基于所述实时检测数据和充电设定参数,计算在未来预设时间段内针对亏电电池的充后面会介绍。

电科院:具备汽车充电桩等相关领域的检测能力并参与公共充电桩检测...金融界6月18日消息,有投资者在互动平台向电科院提问:公司有无充电桩类的检测业务。公司回答表示:公司具备汽车充电桩、汽车电子电气、电动汽车电池等相关领域的检测能力。在开展常规业务的同时,公司在该领域还参与了属地工信部的公共充电桩检测项目。本文源自金融界AI电报

...供电公司申请一种储能电池的充电管理专利,解决电动汽车换电相关问题本发明提供了一种储能电池的充电管理方法及充电管理系统,充电管理方法应用至安装于电动汽车充电站的储能机组,充电管理方法包括:当检测到电动汽车在接收充电桩的充电时,向空调器发送运行信号;控制空调器接收运行信号,并控制空调器打开;实时获取第一充电区域的温度参数;判断等我继续说。

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蔚来汽车申请动力电池短路检测专利,有效监控动力电池的短路情况蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“动力电池的短路检测电路、方法、装置、介质及充电桩“公开号CN117741464A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请涉及电子检测技术领域,具体提供一种动力电池的短路检测电路、方法、装置、介质及充电桩,旨在解决如何在不还有呢?

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