最保值雷克萨斯gx

全系标配4缸引擎,售价77.8万起,雷克萨斯GX的加价现象引热议雷克萨斯旗下的车型,特别是高端硬派越野车型,因其保值能力出众,被誉为“理财产品”。即便是二手车,价格也往往高于指导价。尽管这样,雷克萨斯的高端车型依然备受欢迎。随着丰田全新普拉多的问世,基于同一平台打造的雷克萨斯GX也迎来了换代,延续了加价的传统。今天后面会介绍。

质选车:全新雷克萨斯GX能否获得突破说到雷克萨斯,很多国内消费者并不陌生。作为日系豪华品牌,保值率高、可靠性好是它的重要标签。从中国市场销量来看,雷克萨斯品牌整体销等我继续说。 雷克萨斯选择重回中国豪华硬派越野车市场,全新雷克萨斯GX以官方进口的方式入市。换代归来的雷克萨斯GX能否帮助品牌在高端市场获得突等我继续说。

价格相差30多万,国产普拉多性价比真的比雷克萨斯更高吗?提到同平台、同级别的车型,很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放,它们只是外观和配置上稍有差别,但价格上十分接近。不过还有这么一类车型,它们虽然也是同平台、同级别,但价格却相差几十万元,那就是普拉多和雷克萨斯GX。作为越野够硬、口碑够硬、保值率够硬的经等会说。

保值王14年后换代,复古车头满脸写着“加价”,全新普拉多发布日前全新一代丰田普拉多正式发布时隔14年之后这款保值率奇高的硬派越野车终于换代。 新车采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造一起来看看。 车头设计十分复古将90年代的造型融入进了21世纪20年代车头车侧车位都采用平直的线条且提供两套前脸主要区别在于大灯一等我继续说。

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