年底买车是不是便宜一点

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年底冲量集体降2万,车价创新低,但60%车企已经躺平?部分新车价格在年底来到新低点,但年底买车更便宜的规律,在慢慢被打破,因为多数车企降不动了。2023年年初,价格战正式开打,与特斯拉官降相关;2024年年末,价格战在高烈度持续了18个月,并且于2024年年中开始了6个月的平缓期之后,又一次被特斯拉点燃。导火索,关于突然加码的12说完了。

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低配只卖14.99万!新“凯迪拉克GT4”年底大收官比低一级别的丰田C-HR还要便宜。不知道这样的价格能否改变凯迪拉克目前的颓势,我们拭目以待。虽说价格已经跌到15万内,但品质丝毫不打折扣,而且作为凯迪拉克的全新车系,GT4的新式理念带来了超强的视觉冲击。前脸部分,机盖上融入了多线条布局,肌肉感拉满。略显低趴的车身还有呢?

年底盘点:2024年发布的最昂贵的车型对于一些品牌,如宾利和阿斯顿·马丁,这些新款车型是奢华的低产量汽车,建立在过去高质量工程设计的基础之上,而像迈凯伦和法拉利等其他品牌,则发布了新的旗舰车型,这些车型旨在为现代汽车重新定义性能标准。可以预见的是,这类汽车的售价并不便宜。这些车型均出自全球最豪华小发猫。

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