汽车蓄电池多少时间会亏电
江淮汽车申请低压蓄电池补电方法、装置及介质专利,确保长时间停放...金融界2024年5月29日消息,据国家知识产权局公告,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“低压蓄电池补电方法、装置及介质“公开还有呢? 对低压蓄电池进行补电。本公开确保长时间停放的车辆内的低压蓄电池不亏电,且防止低压蓄电池过度放电对低压蓄电池造成不可逆损害。本文还有呢?
...日产取得汽车蓄电池能量智能管理系统专利,可大幅延长车辆放置时间本实用新型公开了一种汽车蓄电池能量智能管理系统,包括微动开关,所述微动开关设置在主驾驶室门把手上;电源控制器,所述电源控制器串联在蓄电池的负极线上;其中,所述微动开关的信号输出端与电源控制器的信号输入端电连接。本实用新型优点在于车辆在长时间停放后,在蓄电池的电小发猫。
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...智能汽车网络休眠控制专利,减少整车蓄电池能源消耗,预防车辆亏电时间及车辆实际状态,判断各ECU是否已休眠,并控制未休眠的ECU进入休眠状态。本发明能够动态发现及更新整车各网络节点的休眠条件信息,根据网络休眠条件信息,结合车辆实际条件,主动控制各ECU进入休眠,使整车网络休眠可靠可控,减少整车蓄电池能源消耗,预防车辆亏电。本文源小发猫。
深蓝汽车申请“一种补电的确定方法、装置、设备及存储介质”专利,...深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“一种补电的确定方法、装置、设备及存储介质”,公开号CN202410633349.2,申请日期为2024 年5 月。专利摘要显示,本申请涉及一种补电的确定方法、装置、设备及存储介质,涉及新能源电动汽车技术领域。该方法包括:获取蓄电池在当前时刻的是什么。
...汽车申请车辆迎宾功能控制专利,避免频繁触发迎宾功能导致蓄电池亏电金融界2024年3月1日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆迎宾功能控制方法、装置、车辆及存储介质“公等我继续说。 不影响用户体验感的同时,避免在一个设防周期内频繁触发迎宾功能,导致中央电子控制模块唤醒网络耗电进而导致蓄电池亏电的问题。本文源等我继续说。
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东风汽车集团申请电池剩余充电时间确定方法专利,提高确定电池剩余...金融界2024年2月9日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电池剩余充电时间的确定方法、及装置“公开号CN117533196A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请的实施例提供了一种电池剩余充电时间的确定方法、及装置,所述方法包括还有呢?
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...能源申请车用电池包锁止装置及电动汽车专利,减少用户等待换电的时间电动汽车包括如上所述的电池包锁止装置,电池包通过电池包锁止装置可拆卸地安装于车身。本申请的锁止装置功能更加集成,模块化程度更高,控制更加便利,且能提升电池包与不同车型的适配性,本申请中的电动汽车更换电池包更为快速,减少了用户等待换电的时间,提升了用户的换电体验后面会介绍。
小鹏汽车申请充电剩余时间估算专利,提升电池充电剩余时间估算的...广州小鹏汽车科技有限公司申请一项名为“充电剩余时间估算方法、装置、车辆及存储介质“公开号CN117554837A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请涉及一种充电剩余时间估算方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:根据当前时刻的电池温度,利用预先构建的电池温是什么。
沃尔沃汽车与 Breathe 电池科技展开合作,充电时间有望缩短 30%该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。据介绍,沃尔沃汽车通过在其自研电池管理系统中集成Breathe 软件以优化和提高充电技术性能,进而“大幅缩短用户充电时间”,提升整体驾乘及充电体验。这项全新技术将搭载在沃尔沃汽车新一代纯电产品上,有望将沃尔沃汽车的纯电动汽等我继续说。
长城汽车申请电池荷电状态的确定方法专利,提高了确定电池的荷电...长城汽车股份有限公司申请一项名为“电池荷电状态的确定方法、装置、终端设备和动力电池“公开号CN117656933A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本申请提供一种电池荷电状态的确定方法、装置、终端设备、动力电池和车辆,方法包括:获取目标电池运行过程中各时间点对小发猫。
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