蓄电池没电了还有电压吗
...汽车申请汽车智能补电控制方法以及系统专利,实现在蓄电池低电压后...所述汽车智能补电控制方法包括:补电控制模块的MCU休眠,且MCU内部集成的SCR核保持唤醒;通过SCR核获取MCU常电端的电压初测值;当电压初测值满足第一唤醒条件时,SCR核唤醒MCU,并通过MCU获取MCU常电端的电压复测值;当电压复测值满足第二唤醒条件时,开启蓄电池补电功好了吧!
辽宁太阳能申请储能电池三阶段梯形脉冲电压修复方法专利,提升储能...金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,辽宁太阳能研究应用有限公司申请一项名为“储能电池三阶段梯形脉冲电压修复方法”的专利,公开号CN 118943530 A,申请日期为2024 年9 月。专利摘要显示,本发明涉及储能电池修复,尤其涉及一种储能电池三阶段梯形脉冲电压是什么。
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广汽集团取得燃料电池电压监测专利,实时且便捷地监测燃料电池电堆...金融界2024年3月28日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“燃料电池电压监测方法、装置及计算机存储介质“授权公告号CN114914491B,申请日期为2021年2月。专利摘要显示,本申请公开了一种燃料电池电压监测方法、装置及计算机存储介质,包括说完了。
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江淮汽车申请电动汽车智能补电测试相关专利,提高低压蓄电池的智能...安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车智能补电的测试方法及系统“公开号CN202410753814.6,申请日期为2024 年6 月。专利摘要显示,本发明公开了一种电动汽车智能补电的测试方法及系统,包括:获取低压蓄电池进行放电或补电时对应的电压和电流,并根据采小发猫。
东风华神申请低压蓄电池亏电保护控制专利,能够及时发现蓄电池出现...一种低压蓄电池亏电保护控制方法、系统、设备及存储介质,涉及车辆蓄电池亏电保护控制领域,包括当检测到蓄电池的实际电压值不大于预设的电压阈值时,获取第一时长,所述第一时长为实际电压值不大于电压阈值所持续的时长;基于所述第一时长与预设的第一时长阈值间的大小关系控等我继续说。
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开沃汽车申请车辆蓄电池补电专利,规避车辆的馈电隐患,保证车辆抵达...本申请提供一种车辆蓄电池的补电方法、系统、终端设备及存储介质,涉及车辆运输技术领域,该方法包括以下步骤:获取车辆的当前模式,当车辆处于运输模式时,每间隔第一预设时长,检测车辆蓄电池的实时电压;当实时电压小于第一预设电压时,根据电池容量曲线,得到该实时电压对应的预等会说。
...控制方法以及系统专利,可将12V蓄电池充足电,防止蓄电池亏电而老化方法包括根据充电策略对蓄电池充电;设置记录周期,在初始记录周期,将已记录的最高SOC值中最大记录值相应的目标电压作为下一次车辆行驶期间的目标电压赋值给短期学习值,在完成初始记录周期后,取最后一个短期学习值赋值为长期学习值,其对应的SOC值赋值为长期预充值;根据比说完了。
上海电气申请钛酸锂电池开路电压与荷电状态对应关系自动标定方法...金融界2024年2月21日消息,据国家知识产权局公告,上海电气集团股份有限公司申请一项名为“钛酸锂电池开路电压与荷电状态对应关系自动标定方法“公开号CN117572252A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明属于风力发电技术领域,具体公开了一种海上大功率风电机组好了吧!
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广汽集团申请车辆电能管理专利,提高新能源车辆中蓄电池的补电稳定性该方法包括:若监测到车辆的蓄电池的剩余电量小于预设电量,则获取车辆的当前车辆运行模式;基于预设的车辆运行模式与补电电压之间的映射关系,获取当前车辆运行模式对应的补电电压;按照获取到的补电电压将车辆的动力电池中的电能输入至蓄电池,以对蓄电池进行补电。本申请实施好了吧!
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...取得燃料电池供电系统及燃料电池系统专利,可以尽可能的消除电压...24VDC/DC变换器的高压输入端连接燃料电池电堆,24VDC/DC变换器的低压输出端连接一个燃料电池低压母线,所述燃料电池低压母线供电连接燃料电池控制器以及一个燃料电池用蓄电池。本发明在24VDC/DC变换器的低压输出端增加一个24V蓄电瓶,可以尽可能的消除电压波动对燃料好了吧!
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