特斯拉model3长续航版百公里电耗
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车研所电耗榜单:新款电耗不及老款,2024款Model3高性能版排第七全程418公里。2022款特斯拉Model3 Performance测试平均速度为97.3km/h ,实测续航里程418km,表显电耗百公里16.6度,根据充入电量,叠加充电损耗后的百公里电耗为百公里18.82度。目前暂列总榜第六,双电机车型第一。2024款特斯拉Model3 Performance测试平均速度为97.6km/h ,实等会说。
643km!小米SU7高速实测续航公布 百公里电耗不到16度小米SU7续航达成率和电耗表现其他方面,该媒体还对小米SU7 Max的其他指标进行了测试,其中0-100公里/小时加速测试成绩为3.24秒,比官方宣称的2.78秒慢了约半秒时间。而在100-0公里/小时最佳制动距离为34.64米,相比同场测试的特斯拉Model 3和蔚来ET5都要更加优秀。而在ACC等我继续说。
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替小鹏说下:大电池包的路走不通了小鹏还承认了能耗略输于Model 3的事实。起因是有很多网友质疑小鹏P7+的续航真实性,小鹏官方给的数字是以60.7度电池实现602公里的CLTC续航。很多人觉得不合理,也不真实。这让我想起2021年,我们做过一次上海到深圳的续航测试,当时开的特斯拉Model 3高速百公里电耗就能控好了吧!
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