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法拉利CEO维尼亚:法拉利致力于电动汽车和内燃机超级跑车法拉利CEO维尼亚：法拉利致力于电动汽车和内燃机超级跑车。本文源自金融界AI电报

经典跑车“重生”:马自达MX-5 Miata被改造成电动汽车通过电动化或重新复刻的方式，有望使它们迎来“第二春”。相关阅读：《为庆祝起亚成立80 周年，经典小车普莱特以电动化形式“复活”》《雷诺“复活”70 年代经典双门跑车17:270 马力电机、碳纤维底盘》《老爷车喜迎重生，英国改装厂将40 年前的路虎揽胜敞篷版改造成电动车》

传奇跑车有望“来电”,日产暗示 GT-R 将在电动汽车时代继续存在日产GT-R 将在电动车时代继续存在。伊万・埃斯皮诺萨在接受采访时解释说：“我们对真正高性能汽车的未来诠释，很可能是电气化的。这不仅小发猫。把跑车再次带到英国是我们的心愿。”上个月，日产宣布其高性能系列车型NISMO 在欧洲以电动车的形式卷土重来，并推出了日产Ariya Nismo小发猫。

前途汽车-前途K50:电动超跑的未来先锋在新能源汽车的浪潮中，前途汽车携其力作——前途K50,破浪而来，成为纯电动跑车领域的一颗璀璨新星。这不仅仅是一款车，更是对未来出行方式的一次大胆探索与实践。前途K50,以其流线型的车身设计，动感十足，仿佛一条蓄势待发的鲨鱼，在公路上驰骋。车身尺寸恰到好处，长宽高分别后面会介绍。

路特斯电动汽车部门拟3月底前在纳斯达克上市,估值54亿美元IT之家2 月6 日消息，据Automotive News Europe 报道，跑车制造商路特斯的电动汽车部门Lotus Technology 计划今年3 月底之前在美国纳斯达克股票交易所上市。路特斯目前为吉利所拥有，并计划在今年一季度与已经上市的“空白支票”公司L. Catteron Asia Acquisition 合并。后者负责是什么。

法拉利联手SK On,共创高性能电动汽车新篇章法拉利联手SK On推动电池技术创新意大利豪华跑车品牌法拉利与电动汽车电池制造商SK On签署备忘录，旨在加强双方合作并共同推动电池技术的发展。自2019年起，SK On已成为法拉利唯一的电池供应商，为其提供高性能电芯。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的是什么。

兰博基尼首席执行官表示,其电动汽车将大卖兰博基尼计划于2028 年推出其首款电动汽车。2023年在圆石滩展出的Lanzador 概念车预示着这款汽车将是一款时髦的SUV 型2+2 豪华旅行车，而非跑车。尽管公众对电动汽车的兴趣正在减弱，但首席执行官Stephan Winkelmann 预测，这款电动汽车的销量将与该公司的主流超级跑车一说完了。

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低容量又轻便,WEVC 发布轻型电动汽车平台英国瓦特电动汽车公司(WEVC)提出了一种适用于中低容量电动汽车(例如运动型轿跑车、敞篷跑车或越野车)的轻量化架构。WEVC 专门从事中低容量电动汽车的设计、工程和制造，既有自有品牌的，也有第三方品牌的。该公司表示，其新平台也基于WEVC于2021 年首次推出的乘用和商小发猫。

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法拉利计划2025年推出电动超级跑车,意在挑战特斯拉近日，法拉利公司首席执行官Benedetto Vigna近日透露，公司预计在2025年第四季度推出全新的电动超级跑车，此举被视为对电动汽车行业领军企业特斯拉的直接挑战。图：法拉利官网在彭博电视台的采访中，Vigna表示，这款电动超级跑车将继承法拉利一贯的奢华与性能，并有望成为继品牌现后面会介绍。

兰博基尼坚定电动化转型,承诺2030 年前推出电动 Lanzador 跑车IT之家11 月27 日消息，汽车媒体Autocar 昨日(11 月26 日是)发布博文，报道称兰博基尼首席执行官史蒂芬・温科尔曼(Stephan Winkelmann)承诺，将会在2030 年前推出电动Lanzador 跑车。在阿斯顿・马丁、宾利和INEOS 等汽车厂商推迟发售纯电动汽车、Lotus 公司放弃纯电计划的背还有呢？

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