新能源汽车被拒保是真的还是假的
20万的电车保费过万?还有车主被拒保?新能源汽车上险成难事最近几年新能源汽车快速崛起,2023年我国渗透率达到31.6%。但随着新能源汽车保有量越来越大,不少车主发现给爱车上保险成了一件难事。据媒体报道,不少新能源汽车车主都遇到了保费过高的问题,甚至有车主被拒保。一位特斯拉Model 3车主向媒体表示,其2021年购车至今,保费一路等我继续说。
保费比油车高63%!揭秘新能源车老被拒保的真实原因:你后悔买了吗快科技12月25日消息,对于新能源汽车的车主们来说,上保险比油车贵就不说啥了,关键是老被拒保,这确实挺扎心的。据国内媒体报道称,新能源车险保费高的问题切实存在。国家金融监督管理总局数据显示,2023年,新能源汽车车均保费为4395元,比燃油车高63%。扣除车龄等因素,新能源说完了。
安徽:严肃查处新能源汽车变相拒保、拖赔惜赔等违法违规行为9月23日,金融监管总局安徽监管局发布公告称,滁州监管分局多措并举开展新能源汽车“护绿行动”:主动对接汽车行业协会、网约车公司,了解新能源汽车销售、运营管理及保险服务等情况,共同研讨新能源车险“三高”问题;对新能源汽车承保理赔中变相拒保、附加不合理承保条件或理还有呢?
频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?为什么新能源车频频遭遇拒保问题?保险公司拒保是否违法?在当前新能源汽车市场大热背景下,保险相关业务是否需要完善?带着问题,记者进行了调查采访。□ 本报记者孙天骄买了新能源车,向同一家保险公司第二次投保时被拒,工作人员称保险公司评分认定为“高风险”,这让江苏淮安好了吧!
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频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保缘何成难题为什么新能源车频频遭遇拒保问题?保险公司拒保是否违法?在当前新能源汽车市场大热背景下,保险相关业务是否需要完善?带着问题,记者进行了调查采访。□ 本报记者孙天骄买了新能源车,向同一家保险公司第二次投保时被拒,工作人员称保险公司评分认定为“高风险”,这让江苏淮安小发猫。
保费高、被拒保,新能源车主续保难 新能源车险的赔付率平均接近85%数据显示,2023年,中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。然而在如此巨大的需求下,部分新能源车的车主却面临着保费高、续保难等问题。一位来自广州的周先生告诉记者,他的新能源车因年行驶里程超过3万公里,就被一家保险公司归类为“网约车”,因此被系统判定为“..
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新能源汽车售价普遍下调,车险却不降反升!3年没出险保费反而更贵:...快科技4月22日消息,近期国内媒体报道称,随着新能源汽车售价普遍下调,一些车主却发现车险保费不降反升,甚至在续保时遭遇拒保,引发了一些困扰。一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映:“三年来没有出过险,但保费却比去年贵上了一千多元。”这一现象让他感叹“买车容还有呢?
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滁州:坚决杜绝新能源汽车“投保难、理赔难”问题发生一是主动对接汽车行业协会、网约车公司,及时了解新能源汽车销售、运营管理及保险服务等情况,共同研讨新能源车险“三高”问题,征求合理化意见和建议。二是对新能源汽车承保理赔情况不定期明察暗访,对承保中变相拒保、附加不合理承保条件或理赔中存在拖赔、惜赔等违法违规是什么。
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新能源车主称买车容易养车难!“小米SU7保费和50万油车接近”曾...近日,不少新能源汽车车主反映,在购车成本普遍下降的背景下,车险保费不降反升,甚至在续保时遇到拒保难题,这让众多车主感到困扰。据了解,保险企业出于新能源汽车较高的出险率和赔付率考量,对于车险定价谨慎保守,这也加剧了新能源车险领域的矛盾。新能源车保险费用较高背后三小发猫。
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商务部副部长盛秋平:下一步将研究降低新能源汽车保险费费率下一步将研究降低新能源汽车保险费费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力,着力解决群众购车后顾之忧。报道提到,有多名新能源汽车车主反映称在购买车险时遇到阻碍:部分驾驶新能源车四五年的车主表示,在近期续保时出现“直接被拒保”“被要求增加附加险,否则免谈”的情好了吧!
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