自己设计的汽车创意画_自己设计的汽车可以上路吗
捷豹内部文件曝光:“品牌重塑计划”连内部设计师都不满IT之家1 月17 日消息，外媒Autocar India 当地时间14 日报道称，捷豹的“品牌重塑”不仅在外界引发争议，在公司内部同样也引发了深刻的质疑。该媒体披露的一封内部信件显示，捷豹内部设计团队向首席创意官Gerry McGovern 表达了对品牌重塑项目外包给外部顾问公司“埃森哲互动”还有呢？
50万以内没对手!雷军:小米汽车尾灯创意源自土星小米汽车创始人、董事长兼CEO雷军对其的宣传几乎是一天都没有落下。就在今天，雷军在个人微博表示，小米su7的尾灯设计创意源自土星光环，在夜晚的车流中非常醒目。就在前两天，小米汽车官方还发文介绍了SU7的车身设计，其表示为了设计一辆经得起时间考验的车，其回归设计的本等会说。
哈弗H7“重生”,动力换装插混系统,设计大变样长城汽车趁势推出了哈弗H7、哈弗H8等填补细分市场空白的产品，进一步巩固了哈弗汽车在家用SUV的市场地位。而令人惋惜的是，在哈弗H7推向市场的那几年，正是市面上汽车产品鱼龙混杂，同质化设计最为严重的几年，缺乏新意的产品设计加之品牌技术储备不够充足，导致哈弗H7仅上市等我继续说。
本田创意总监批评中国电动轿车设计肤浅:精致但肤浅【CNMO新闻】近年来，中国汽车不仅质量大幅提高，而且设计也大幅提升。然而，本田认为中国汽车仍有改进的空间。本田Saloon概念车在接受《欧洲汽车新闻》采访时，谈到电动轿车，本田电动汽车设计部门创意总监兼总经理Daisuke Tsutamori表示：“在中国，你已经看到了很多这种造型后面会介绍。
智己汽车设计部门高管质疑东风新车抄袭:看傻了【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，智己汽车科技有限公司创意设计中心执行总监许邓韬发文，质疑东风旗下东风风行星海S7在设计上抄袭智己L7,并直言自己“看傻了”。智己汽车设计部门高管质疑东风新车抄袭：看傻了许邓韬表示，自从智己L7于2021年亮相至今，已经不是第一次遇等我继续说。
汽车设计,还得看法系!雷诺R17概念车,让你们看看什么叫惊艳但为了容纳更大电池，这款新车的轴距被设计得非常长。整车纯电续航里程为249英里(约合400公里),虽然不算特别突出，但足以满足日常通勤和短途旅行的需求。雷诺R17概念车的出现，不仅让我们看到了法国设计师在汽车设计领域的深厚底蕴和独特创意，更让我们对汽车设计的未来充满后面会介绍。
校企联手培养高端汽车设计人才 深技大开设比亚迪特色班深圳新闻网2024年12月3日讯(深圳特区报记者郑铭)近日，深圳技术大学创意设计学院与比亚迪强强联手，共同组建的首届“比亚迪汽车工业设计特色班” 正式开班。特色班围绕汽车和交通产业对工业设计领域人才的迫切需求，面向国际，结合产教融合、校企协同的培养理念，为后面会介绍。
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汽车设计困局,同质化还是更怪异?不知道大家有没有这样的感觉，最近几年新出的汽车产品，在设计方面越来越同质化，越来越没有新意，清一色的“一体式大灯”，千篇一律的“科技简约车身”，似乎已经成为这个时代汽车设计的主流旋律。不过，随着我国汽车保有量已突破3亿辆以及智能化和电动化的迅速发展，在充分满足代等我继续说。
阿尔特:AI赋能汽车研发设计战略取得重要进展,相关产出成果正逐渐...公司在汽车造型设计领域的AI应用取得重要进展：①在二维创意领域，公司已深度应用AI辅助造型设计平台研究和训练成果，在内外部多个项目中初步实现了AI辅助二维创意效果图设计的大规模应用；②在三维设计领域，公司自主研发了首款由AI大语言模型辅助编写程序代码的汽车类Maya自等我继续说。
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“链”上创意,直击第二届链博会展台记者看到不少展台或以绿色环保为主题，或展现酷炫科技，从展台设计到搭建，都展现了独特的创意与视觉冲击力。中信集团展台，自主研发生产的轻量化铝制汽车底盘。中国经济网王婉莹/摄九号公司展台。中国经济网王婉莹/摄麦当劳展台。中国经济网王婉莹/摄百胜中国展台。中国经济说完了。
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