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科学家研发下一代锂硫电池:仅12分钟即可充满电!Jong-sung Yu教授的团队开发了一种掺氮多孔碳材料，能够提高锂硫电池的性能，实现快速充电(仅需12分钟)和长期稳定性(经过1000次循环后，容量保持率为82%)。这一成果有望加速电池的商业化进程。在DGIST能源科学与工程系，由Kunwoo Lee带领的一支研究小组在Jong-sung Yu教授的等我继续说。

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宁德时代获得实用新型专利授权:“一种换电车辆及电池”证券之星消息，根据天眼查APP数据显示宁德时代(300750)新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种换电车辆及电池”，专利申请号为CN202390000135.0,授权日为2025年1月21日。专利摘要：本申请实施例公开了一种换电车辆及电池，换电车辆(100)包括电池仓(10),所述电池仓(10)设等我继续说。

“永久电力”梦想成真?全球首款钻石电池或将续航千年!这个概念可被应用于多种场景，从日常设备、起搏器直至星际航行领域。电池似乎总是在不恰当的时刻耗尽电量——例如，在进行大量计算前计算器的电池没电了，一场精彩电影开始时遥控器的电池却没电了，或者在停电时手电筒的电池也突然耗尽。然而，倘若我们的电池不仅能持续关键的等我继续说。

领克900动力曝光,搭载50度大电池,纯电续航220公里!搭载1.5T发动机的车型将配备43.3千瓦时电池组，WLTC工况下纯电续航里程为185公里；另外一款动力版本将配备50千瓦时电池组，同工况下纯电续航里程为220公里。外观方面，领克900 EM-P早在1月3日时就频繁发布了！同时也有一些媒体抢跑，实车视频以及图片都已经公布了，因此就简单小发猫。

突破高端市场!宝骏享境:配磷酸铁锂电池,纯电/插混双剑齐发享境要想脱颖而出，还得在性价比和一些独特的卖点上下功夫。比如说，如果能在智能化配置上有所突破，或者在电池技术上有什么创新，那肯定会更有吸引力。还有车友问，这车适合什么样的人群呢？我觉得，如果你追求的是一款有一定档次感，空间大，而且还想尝试新能源车的，那享境可以考是什么。

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我国牵头制定涉及整车、电池等7项新能源汽车国际标准本文转自：人民网人民网北京1月26日电(记者孙博洋)记者从市场监管总局了解到，近日，国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项，涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面，并组建燃料电池汽车、换电车辆2个工作组，由我国专家承担召集人。还有呢？

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长安逸动新增插电混动版!配18.4电池,纯电续航115公里长安逸动新增插电混动版本，有两种动力配置，其中入门版车型将配备峰值功率140千瓦的驱动电机，搭载9.07千瓦时动力电池组，WLTC工况下纯电续航里程53公里。高配车型搭载峰值功率158千瓦驱动电机，搭载18.4千瓦时动力电池，同工况下纯电续航里程115公里；这两款车型均配备1.5升小发猫。

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凯盛科技:0.1mm--0.3mm氧化锆研磨球可用于锂电池、固态电池及...金融界1月24日消息，有投资者在互动平台向凯盛科技提问：董秘，你好！氧化锆研磨球是否能在各类固态电池中广泛应用，据有关报导“研磨球”具有均匀分散固态电池的电介质，提高电池性能，保持电极材料的纯度，降低生产成本等优点。目前已量产的0.1mm--0.3mm国产替代的研磨球产品，应好了吧！

换装大容量电池,纯电续航650km,风行星海S7长续航版体验报告新车搭载70.26kWh电池组，充满电的状态下CLTC综合续航可达650km,并且全系标配热泵管理系统，对冬季低温环境下的能耗衰减有一定抑制表现。之前我们对这款车的冬季续航表现进行过简单测试，充电结束后，表显CLTC续航为510km,当时哈尔滨户外温度为零下15℃,我们计划通勤往返等会说。

电动车频繁充电和见底充,哪个能保护电池,我们的惯常做法错了有的朋友总是喜欢把电动车的电用到几乎没有了才去充，觉得这样能充分利用电池的电量。但您知道吗？这种做法也是有问题的。当电池电量过低时，电池内部会产生一些不可逆的化学反应，就像咱们身体生了大病，很难完全恢复。而且，过度放电还可能会造成电池亏电，严重的话，电池可能就等我继续说。

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