电动汽车怎么制冷制热_电动汽车怎么制造
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格力电器申请电动汽车热管理系统专利,能满足用户的制冷和制热需求,...本发明提供一种电动汽车热管理系统,其中包括:水暖换热系统、冷媒换热系统、电机电控换热系统和电池换热系统;水暖换热系统设置有车内第二换热器,用于为乘员舱制热;冷媒换热系统设置有车内第一换热器,用于为乘员舱制冷或制热;电机电控换热系统和电池换热系统分别与冷媒换热系还有呢?
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泰铂科技取得一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统专利,...本发明提供一种电动汽车用集成间接式热泵的整车热管理系统,包括制冷剂回路、电池包液冷回路、电机散热回路和乘客舱制热冷却液回路;还实现了以下功能:乘客舱热泵制热除湿的同时进行电池冷却、间接热泵加热电池、间接热泵同时加热乘客舱及电池、电池与电机及车载功率部件热小发猫。
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云潼科技取得新能源电动汽车空调系统功率集成模块专利,提高模块...本实用新型公开了一种新能源电动汽车空调系统的功率集成模块,该模块被配置包括:陶瓷覆铜板;车载空调制热系统,采用功率器件开关来控制加热片制热产生热量;车载空调制冷系统,采用功率器件将高压直流电转化为交流电实现涡轮压缩机的制冷工作实现制冷;电极引脚;所述车载空调制是什么。
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英华特:电驱动车用涡旋压缩机销售主要应用于商用车并推进乘用车市场金融界5月27日消息,有投资者在互动平台向英华特提问:英华特为什么会错失了新能源汽车热管理电动压缩机的大风口?公司回答表示:公司的产品中电驱动车用涡旋压缩机可用于驻车环境下制冷制热和新能源车热管理系统,目前销售主要应用于商用车,具体运用场景包括顶装式驻车空调,同后面会介绍。
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