雷克萨斯最保值的车_雷克萨斯最保值的车型
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2023年雷克萨斯销量下滑!车系无爆点,支柱ES以价换量,不再保值真正支撑雷克萨斯销量的,是那款已经被无数人诟病为血统不纯韭菜车的雷克萨斯ES车款。 占据了整个品牌六成,甚至六成以上的销量。而基于销量支柱的重要性,基于保住销量的目的,ES当前在终端已经是一款有优惠放出的车型了,而随着优惠的放出,整个雷克萨斯体系的保值率神话,也是什么。
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豪华车别乱买!2023年保值率排名:奔驰第三,雷克萨斯、奥迪下滑中国汽车流通协会发布了2023年上半年各大汽车品牌的保值率排名,各大豪华车品牌的表现不是特别理想,林肯、特斯拉、凯迪拉克、英菲尼迪和讴歌等品牌,三年保值率都不足60%,奔驰汽车勉强突破了70%,宝马汽车、奥迪汽车都表现一般,保时捷和雷克萨斯依然是最保值的两大品牌。豪好了吧!
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曾经加价销售的“保值神器”,原装进口车现仅售19万+!在豪华C级车领域,雷克萨斯ES显得与众不同。当大部分同级车型已实现国产化,雷克萨斯ES却坚持整车原装进口。在其他豪华品牌纷纷采用涡轮增压发动机时,雷克萨斯ES依然搭载自然吸气发动机,其动力输出并不是主打卖点。尽管如此,这款车的保值率出奇地高,被戏称为“公路闪是什么。
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最新豪华品牌保值率排行,雷克萨斯大战德系四豪强豪华汽车品牌的保值率排名也引起了市场的关注。排名前五的榜单里,保时捷依然是第一名,奔驰力压雷克萨斯跃居亚军,雷克萨斯排名第三,宝马和奥迪紧随其后。这里面除了日系的雷克萨斯,剩下的全是德系豪华品牌。同时,从报告里的数据变化可以看到,在竞争激烈的豪华车市场中,各品说完了。
保值率崩得一塌糊涂!开了两年的雷克萨斯ES,车商都不敢出价了?所有品牌车型的保值率都是波动的,一般都是短期稳定、长线崩盘,个别车型会出现价格反弹。但也只是极个别车型,几乎在路上跑的车型都没有反弹的机会,因为车辆本身就是消耗品,属于负资产。比如说,从2018年上市开始就疯狂涨价的雷克萨斯ES,保值率坚挺了5年,一直以来在二手车市说完了。
曾经的“保值神器”,整车原装进口,一度加价销售,今跌至19万多大多数豪华C级车都实现了国产,而雷克萨斯ES却是整车原装进口,大多数豪华C级车基本上都提供T动力,而雷克萨斯ES却搭载了自然吸气发动机,动力输出并不是它的“卖点”。有人戏称它孱弱的加速能力就是一道“公路闪电”!虽然如此,这款车的保值率却很高,有人说它是“保值神器”是什么。
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雷克萨斯纯电车高保值回购承诺难兑现:90%收车价成空谈雷克萨斯推出电动车保值回购政策,承诺一年内购车价的90%回购。庄先生购买了一辆RZ系列纯电动车,并申请了保值回购,但至今还未收到任何款额。4S店表示根据系统显示没有更新的回购进度,二手车市场价格与当初承诺的相差较大。有数据显示已有全国两百多位车主准备一同讨要说小发猫。
中大型车别乱选!2023年保值率排名:奔驰E级亚军,奥迪A6L第九导读:随着国民消费水平的提升,买得起中大型车的消费者也是越来越多,不过大家在选购中大型车时也别乱选,根据中国汽车流通协会最新发布的2023年上半年保值率排名来看,雷克萨斯ES夺得冠军,不过也仅仅是达到了80%,奔驰E级和宝马5系也都是入榜前五,保值率都达到了70%以上。奔等我继续说。
加价等车的雷克萨斯ES200,如今优惠4.5万,究竟值不值得购买?不知道大家还记不记得,前几年为了保值去买雷克萨斯的人吗?前几年雷克萨斯ES200这么一款入门级的雷克萨斯的车子,卖三十万的价格,你还得加价两三万,甚至三四万的价格,而且还得等车等好几个月,而且你还得加装潢,即便如此苛刻的条件,还有很多很多的消费者蜂拥的去抢购这台车,去小发猫。
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全新英菲尼迪QX80亮相,3.5T六缸引擎+9AT,雷克萨斯LX的劲敌提到全尺寸SUV,估计了解汽车市场的朋友会很快想到日系品牌打造的硬派车型雷克萨斯LX。这款车不仅拥有雷克萨斯品牌一流的品质做工加持,而且在保值率方面表现不错。曾经雷克萨斯LX570的二手定价甚至超过了新车的指导价,这也从侧面展现出雷克萨斯LX的产品力出色,消费者对还有呢?
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