蓄电池有多少电量_蓄电池有多少毫安

重庆长安汽车申请 OTA 升级蓄电池电量检测专利,保障检测精度提升 ...金融界2024 年10 月28 日消息,国家知识产权局信息显示,重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种OTA 升级蓄电池电量检测方法、系统、车辆及介质”的专利,公开号CN 118818338 A,申请日期为2024 年6 月。专利摘要显示,本发明涉及OTA 升级技术领域,公开了一种OTA 升还有呢?

浙江特诺奇取得一种电瓶电量指示电路及印制电路板专利,节省大量...金融界2024年12月2日消息,国家知识产权局信息显示,浙江特诺奇电子有限公司取得一项名为“一种电瓶电量指示电路及印制电路板”的专利,授权公告号CN 222073433 U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型涉及灯光控制技术领域,公开了一种电瓶电量指示电路及印制电等我继续说。

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东风汽车集团申请蓄电池补电控制专利,保证蓄电池电量较低时能自动...确定蓄电池的上电请求标志位;最后基于上电请求标志位和整车运行信息,控制蓄电池的补电状态。由于本申请根据整车运行信息,在识别到补电请求标志位为置位状态时,通过高压上下限请求标志位确定上电请求标志位,以控制蓄电池的补电状态,保证蓄电池电量较低时能自动补电,避免了车说完了。

徐工汽车申请补电控制方法专利,新能源车辆的蓄电池电量负相关以使得所述整车控制器执行第一操作,所述第一操作用于使直流‑直流转换器对所述蓄电池充电直至充电电流满足第一条件或第二条件,所述充电电流的强度与所述蓄电池的电量负相关,所述第一条件为所述充电电流小于第二阈值,所述第二条件为根据所述充电电流确定的充电电量达到第等我继续说。

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中国一汽申请电源控制专利,能够减少在车辆停放期间,蓄电池电量的...以控制所述目标车辆进入锁电状态;其中,在所述锁电状态下,所述目标车辆的电源停止供电;在检测到对所述目标车辆的解锁请求的情况下,根据所述解锁请求,控制所述电源继电器闭合,以使所述目标车辆的电源恢复供电。采用本方法能够减少在车辆停放期间,蓄电池电量的大量消耗。本文说完了。

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阿尔特申请电子外后视镜专利,实现快速启动并节约蓄电池电量摄像部件和显示部件持续运行预设时间后,依次关闭显示部件和摄像部件。在电源状态切换信号为由IG‑ON切换至IG‑OFF的情况下,可控制摄像部件和显示部件运行预设时间,以便实现快速启动,并在预设时间后可逐步关闭显示部件和摄像部件,以节约蓄电池的电量。本文源自金融界

开沃汽车申请车辆蓄电池补电专利,规避车辆的馈电隐患,保证车辆抵达...对车辆蓄电池进行补电;预设补电时长为动力电池将蓄电池从该实时电压补至第二预设电压所需的时长;第二预设电压高于第一预设电压。该方案通过在适当时刻使用动力电池、根据电池容量曲线对蓄电池进行智能化补电,规避车辆的馈电隐患,保证车辆抵达运输目的地时,蓄电池电量足够说完了。

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中国一汽申请车辆下电控制方法专利,有效保证车辆蓄电池的电量状态获取车辆的蓄电池的实时基本信息,根据实时基本信息控制车辆下电。通过车辆的运行状态和蓄电池的基本信息,对蓄电池的放电进行控制,通过设定阈值判断蓄电池的状态,在蓄电池无法满足用户的用电请求的情况下,及时控制车辆下电,有效保证车辆蓄电池的电量状态。本文源自金融界

...双闪控制技术专利,解决驾驶员忘记关闭双闪功能导致电瓶电量消耗问题则根据所述车辆当前所处环境状态发送控制指令控制所述车辆的双闪状态为关闭状态或所述车辆的双闪状态保持为开启状态,并实时发送提醒信息至远程终端。应用本申请的技术方案,能够解决驾驶员在下车时忘记关闭双闪功能,导致车辆的电瓶电量被消耗殆尽,造成驾驶员下次用车时车后面会介绍。

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...申请车辆的换电控制方法专利,减小车辆换电对低压蓄电池的电量消耗旨在解决在车辆换电时如何既不增加低压蓄电池的电量消耗,又可以正常使用车内各系统的问题。为此目的,本申请提供的方法包括响应于车辆泊入换电站,执行车辆的换电准备操作,换电准备操作包括控制发动机带动发电机发电以为车辆供电;响应于换电准备操作执行完成,执行车辆的机械等会说。

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